Chassis No.000054 健在 !

2012.9.24 　Mini circuit　Chassis No.000054

ミニサーキットの走行会で 240RS がその FRパワーを楽しんだようだ !
240RS Chassis No.000054 走行距離 17,000km の FJ24 Engine の排気音は雨のミニサーキットで健在ぶりを示した。
コーナー立上のフル加速はＦＲ駆動特有の挙動であるカウンター操作はこの写真でも分かるように･･･楽しそうですネェ･･･

　　　　

　　　　　　　▲ この240RS オーナードライバー Mr.U の次のコーナーを定める目線と240RSのアングルが決まってますネェ･･･
このアルミホイールは 240RSの為に，デザイン開発された強靭で軽量化され，且つ「20本のみ生産」と言う「超贅沢なホイール｣なのです。その奥行き感のあるデザインは 240RS 専用サイズ故に成し得たのであり現代のアルミホイールのインセットでは絶対に出来ないデザインです。とても貴重なホイール TARGA-PROTOは 240RS によくフィットしています。

雑誌掲載 : 幻のホモロゲーションＢカー　ニッサン 240RS

2010.4.5
ハチマルヒーロー誌 voI.13 2010年4月発売に掲載された 240RS Chassis No.000054 Mr.UTHIDA
素晴らしいアングルでの 240RS 　「WRC参戦に向けて 200台が生産された幻のホモロゲーションＢカー･･･のタイトルで掲載されたのでここに紹介したい。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　

　● 240RSは何処から見ても　味のあるカットシーン見せてくれます･･･

240RS Chassis No.000054 restoration record 　レストア記録

2007.03.01 　Chassis No.000054

ベールをぬいだ Mr.Ｕ氏　所有の 240RS のレストア記録です･･･
Mr.U It is restoration record of 240RS Chassis No.000054 of possession. ...

● 引取り当日(2007.03.01) の記念すべきスナップです･･･積載車での引き取りです。ホイールはかなり幅広ですネ!　

2007.09.22
既に紹介した、未公開であった shassis No.000054のその後の情報をいただきました。
新しいオーナーMr.U氏の元で着々と整備が進んでいます、 240RS仲間とのランデブー走行の日を楽しみに･･･

　　　

▲ ストリップ状態の現在の 240RS ･･･各部を徹底的に整備、フェンダーも外し配線もやり直しのようです。それにしても、このようなスペースで自分の愛車もしっかり整備してやりたい理想的空間です。

▲ 前オーナーがシート座を下げる為フレームの一部を加工 ! それを完璧に復元、いい仕事をしていますネェ

▲ 住友製ブレーキはオーバーホールしオリジナルを使用します。
ブレーキホースはメッシュのメタルタイプへ交換

▲ ローターはスリットを入れた新品に交換です

2008.03.02
Chassis No000054　その後の情報いただきました、走行キロ数が少ないのに徹底したレストアには感心します
▼ 後出し写真になりますが、フレームはかなりひどい状態だったようで、その修復にかなり苦労されたようです
　下のフレーム写真を見てください

● フレームはかなりひどい状態でした。
一番苦労したのがフレームの再生だったようです　⇒

● ダンパー減衰力はタスマニア・ラリー仕様です
オーバーホールされたブレーキキャリバーとスリット加工のローターです。パットをジムガーナーの経験から低温タイプに変更　 ⇒

2008.04.25

　　

▲ LSDのOHです　シムは多めです･･･

▲ ラジエターはアルミワンオフのトリプルターンラジエターです。通常の物はアッパータンクからロアタンクへの一方通行ですがアッパータンクへ戻りそれからロアタンクへ行く構造です。冷却効率が向上します。

▲ 白いボックスは、電動ファンコントローラーです･･･水温調整可能!

▲ キレイに仕上げられた下回りに着々と組付けが進んでいます

▲ 出口はこのようになりました
･･･先端の焼け具合がいいですネェ

2008. 05. 15 　
いよいよ最終段階に近づきました･･･遂にエンジンに火が入りました･･･レビューも時間の問題となってきました

　　　

▲ エンジンルームは素晴らしい仕上がりです･･･

▲ キャブ回りもキレイです･･･いい仕事してますネェ

240RS restoration chassis No.000054 Shakedown ! シェークダウン !

2008.6.11

● 約 1年間を要した、こだわりのレストア･･･ Chassis No.000054は遂に完成　! 　そしてシェークダウン。
レストア後の納車以降梅雨時で乗る事の出来なかった新車状態の 240RS のエンジンに火を入れ梅雨時の合間に最初のお披露目の為、Mr. U氏が横浜から私の住む浜松まで初走行、ロングツーリングで来ていただいたのです、感激です。
240RS 管理人 : ハンドルを握らせていただきそのフィーリングは「ピカイチ」･･･キャブセッティング・サスペンション・ブレーキフィーリング・ハンドリング etc　に納得の出来栄え「完璧」　!! 新車状態　!! 　これこそプロの仕事ぶり　!! ･･･　こだわりを随所に見させていただきそして体験する事が出来ました。